Durante o Salão Internacional de Genebra, a Mercedes revelou agora um conceito de um novo GT em variante híbrida, que traz quatro portas ao design típico da versão coupé do carrão.
Debaixo do capô, a novidade traz um sistema híbrido de propulsão que é derivado do W08 EQ Power+ usado pela companhia no Mercedes-AMG Petronas Motorsport Formula 1. No total, o sistema de propulsão do carro é capazes de entregar 816 cv de potência, graças à força combinada de um motor elétrico e de um V8 4.0 biturbo.
O resultado é a capacidade de ir de 0 a 100 km/h em menos do que 3 segundos. O conceito apresenta uma distribuição balanceada de carga em cada um de seus eixos.
Além disso, ele conta com o desempenho totalmente variável do sistema de tração nas quatro rodas 4MATIC+, que recebe suporte de um motor elétrico que atua diretamente sobre as rodas traseiras e funciona como uma fonte de impulso adicional.
Os espelhos retrovisores são substituídos por câmeras, localizadas em uma posição mais baixa do que o esperado.
Por fim, a novidade vem ainda com um recurso chamado vetorização de torque, que permite distribuir a força do carro individualmente para cada roda, resultando em melhorias consideráveis de desempenho.
Sobre a bateria, a Mercedes-AMG falou apenas que ela é mais poderosa do que as dos híbridos convencionais, ao mesmo tempo que é mais compacta e leve, mas não revelou detalhes a respeito de sua capacidade de armazenamento ou autonomia.
Como o Mercedes-AMG GT híbrido ainda não passa de um conceito, não há informações específicas a respeito de uma data de lançamento ou de um preço.
Tecnologias como as câmeras no lugar de espelhos retrovisores ainda não são permitidas por lei, então é provável que as fabricantes ainda tenham que convencer os políticos do mundo afora se quiserem aplicar isso a algum carro de produção. Infornew seu mundo digital na web e aqui. Veja o video abaixo:
