O "Special Service Hybrid" é o primeiro carro de polícia híbrido com plug-in com bateria recarregada na tomada, capaz de rodar até 34 km no modo elétrico com apenas um carga.
Derivado do Fusion, ele faz parte dos investimentos da Ford em eletrificação e também no segmento policial. O veículo é destinado ao patrulhamento e transporte de oficiais de polícia e bombeiros, investigadores e outras funções públicas na área de segurança.
A cabine tem bancos dianteiros revestidos com tecido resistente e placas de proteção no encosto, enquanto o banco traseiro e o assoalho são forrados em vinil.
Com base no híbrido plug-in Fusion Energi SE, o modelo está equipado com uma bateria de 7,6 kWh que pode ser carregada em 2,5 horas em um carregador de 240 volts ou durante a noite em um sistema doméstico de 120 volts.
Com uma carga total, você pode viajar até 21 milhas e atingir 85 mph, após o qual o motor de gás entra em ação, aumentando a faixa até 500 milhas.
O veículo é destinado, no entanto, aos empregados "cujos empregos não exigem um veículo classificado com perseguição", diz Ford. O Special Service Hybrid tem alguns recursos orientados para o policial que você certamente não encontrará no Fusion regular, como placas anti-stab traseiras.
Uma bandeja superior reforçada para o equipamento, placa de montagem do console de metal, recurso de marcha lenta do motor da polícia e um poder auxiliar montado no tronco Caixa de distribuição.
A Ford tem uma seleção híbrida EV e plug-in bastante limitada em comparação com rivais como a Nissan e a GM. Recentemente, no entanto, revelou planos para lançar até 13 veículos eletrificados em 2020 e investir US $ 4,5 bilhões no total.
A maioria das montadoras agora se comprometeu com roteiros de veículos fortemente eletrizados, até mesmo obstáculos anteriores como Toyota e Mazda . A Ford começará a tomar pedidos para o Special Service Plug-in Hybrid no próximo mês e enviá-los no verão de 2018. Infornew seu mundo digital na web e aqui. Veja o vídeo a baixo: