A empresa chinesa de pesquisa e desenvolvimento TechRules resolveu que a China também deveria entrar no mapa das fabricantes de carros superesportivos do mundo.
Para isso, ela desenvolveu um protótipo chamado de “TREV Turbine Recharging Electric Vehicle” ou veículo elétrico com recarregamento por turbina, que tem como o nome diz, uma microturbina aeronáutica para recarregar suas baterias.
Se o apelo ecológico passa a impressão de que o carro não será tão potente assim, não se engane: os propulsores elétricos tem potência estimada em 1.030 cv e fez o carro acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 2,5 segundos durante testes recentes conduzidos em Silverstone.
A velocidade máxima deve ser limitada eletronicamente em 350 km/h. São seis motores elétricos: um para cada roda dianteira e dois em cada roda traseira.
A energia é armazenada em um conjunto de baterias de íon-lítio de 20 kWh que é recarregado através de um plug, como nos carros elétricos normais.
O TREV AT96 pode ser extremamente econômico também, já que a autonomia dele é estimada em até 2 mil quilômetros quando a microturbina é abastecida com combustível de aviação.
Um segundo protótipo que usa gás natural também foi mostrado no Salão de Genebra evento que reuniu lançamentos de calibre similar ao do TREV.
A TechRules pretende iniciar a produção do chamado "primeiro supercarro chinês" dentro de alguns anos e já pensa na produção de um carro voltado para ambientes urbanos.
Se tudo isso dará certo, no entanto, só o tempo dirá. Infornew seu mundo digital na web e aqui.Veja o video abaixo:
